Krachten, kansen en kippenvel bij Weener XL

Warme banden versterken en nieuwe mogelijkheden verkennen.

“Zullen we beginnen? We hebben een vol programma vanmiddag!” Het is donderdagmiddag 20 november, en de leden van Logistiek Platform ’s-Hertogenbosch druppelen één voor één binnen bij Weener XL. Gastheren Roy Faas en Kai van Vliet ontvangen alle gasten met koffie, thee en een grote glimlach. Gaandeweg blijkt dat het programma niet alleen vol is met sprekers en activiteiten, maar dat het ook bol staat van de inspiratie. Een bijeenkomst met gebundelde krachten, volop kansen én een beetje kippenvel.

Logistiek Platform is deze middag te gast in het prachtige en bovendien bijzonder duurzame pand van Weener XL: het werk- en ontwikkelbedrijf van de gemeente ’s-Hertogenbosch. Weener XL zet zich in om gelijke kansen op bestaanszekerheid te realiseren, voor alle inwoners van de gemeente. Als gemeentelijke organisatie zijn ze er vooral voor mensen die ondersteuning nodig hebben op de arbeidsmarkt.

Na een welkomstwoord door Rien Geurts van het Logistiek Platform, vertelt Renço Wesseling van Weener XL meer over de organisatie, de uitdagingen in de huidige maatschappij en hoe Weener XL inspeelt op die uitdagingen. “We hebben hier allerlei mensen in huis: van mensen uit Eritrea met een oorlogsverleden uit Eritrea mensen met geestelijke-gezondheidsproblematiek. En van alles daartussenin. Dat geeft uitdagingen, maar we boeken ook successen: in Den Bosch hebben we de laagste bijstandsdichtheid van Nederland, en daar zijn we enorm trots op!”

“In Den Bosch hebben we de laagste bijstandsdichtheid van Nederland. En daar zijn we trots op!”
Renço Wesseling, Weener XL

Ondernemers, onderwijs, overheid en onderzoek

Na het verhaal van Renço is het woord aan Frans van den Boomen van Topsector Logistiek/Logistics Community Brabant (LCB). Frans brengt een vernieuwend verhaal over krachten bundelen en samen kansen benutten. LCB is een onafhankelijke organisatie die ‘ondernemers, onderwijs, overheid en onderzoek bij elkaar brengt om samen te komen tot logistieke innovaties in Noord-Brabant’. Frans: “Wij hebben we als doelen om de logistiek te versterken, de juiste stakeholders te verbinden en samen te werken aan innovatie.”

In het verhaal van Frans staat vooral het project Joint Corridors Off-Road centraal. “Begrijp me niet verkeerd: we hebben het wegvervoer keihard nodig”, zegt hij. “Maar we zien op de weg steeds meer uitdagingen. Daarom bundelen wij de krachten van ondernemers om te kijken naar andere vormen van vervoer, zoals het water en het spoor. Zo hebben we laatst voor twee bedrijven uit Noord-Brabant een spoorverbinding gerealiseerd tussen Tilburg en Polen. Doordat ze het sámen doen, werd dat interessant en rendabel voor beide bedrijven. Wij ondersteunen bedrijven en bedrijventerreinen bij de overstap van de weg naar een multimodaal netwerk.”

Trucktijdreductie en omloopsnelheden

Na kritische vragen over de trucktijdreductie in relatie tot de omloopsnelheden die voor opdrachtgevers belangrijk zijn, komt de zaal tot een conclusie: de oververhitte logistieke keten kan best wat rust gebruiken. En juist die rust kan het Joint Corridors-project bieden. “Als je die hyperactiviteit in de branche wat kunt dempen, dan is dat fijn”, geeft Guido Handels van Hartog & Bikker aan. “Dat lukt hoor!” zegt John van Heumen van BCTN, dat al ervaring heeft met LCB. “Sommigen zijn misschien sceptisch, maar Frans is écht onafhankelijk”, vervolgt John. Frans: “Als we ons samen bezig houden met het maatschappelijk belang, wordt iedereen daar beter en wijzer van. Ook de wegvervoerders en zelfs financieel gezien.” De gezichten staan enthousiast en nadenkend: er is duidelijk een zaadje geplant met dit verhaal.</p class=”p1″>

Dan volgt de volgende spreker: Marian van Putten van Weener XL. Zij heeft bovendien ervaringsdeskundige Peter meegenomen. Marian vertelt meer over het duurzame beleid van Weener XL (zonnepanelen, sedumdak, regenwatergebruik), maar vooral over hun mensgerichte benadering. “Als je goed naar mensen luistert, ga je efficiënter werken.” Marian deelt de inspirerende verhalen van mensen uit de doelgroep van Weener XL. “Wij werken vaak met een glimlach, en soms vragen wij van anderen ook een beetje geduld en humor”, zegt één van hen.

“Doordat ze het sámen deden, werd een spoorverbinding tussen Tilburg en Polen interessant en rendabel.” Frans van den Boomen, Logistics Community Brabant
Renço Wesseling, Weener XL

Waardevolle energie

Ook het verhaal van Peter, die zelf gebruikmaakt van de diensten van Weener XL, komt aan bod. “De zon is voor mij weer gaan schijnen”, vertelt hij. “En dat is een understatement. Werken was een negatieve ervaring voor mij geworden, maar nu doe ik écht iets waar ik blij van word. Ik ben mezelf voor het eerst in mijn leven echt aan het ontwikkelen. Zo weet ik dankzij Weener XL dat ik hoogbegaafd ben. Dat heb ik kenbaar gemaakt aan mijn leidinggevende en daar wil ik nu echt op gaan inzetten.” “Mooi hoor”, reageert Guido Handels. “Je straalt een gezonde energie uit!”

“De energie van Peter is voor Weener XL erg waardevol”, haakt Marian daarop in. “Hij heeft zelfs een leerlijn opgezet voor 3D-printen hier binnen de organisatie.” Kai vult aan: “Daarmee bereikt hij ook jongeren die soms wat moeilijker bereikbaar zijn. Zij maken kennis met techniek, zoals dat 3D-printen, of het maken van bijvoorbeeld een robotarm. Dat zijn héle gave dingen!” Marian sluit haar presentatie af met de mededeling dat Weener XL kansen biedt voor iedereen. “Oók voor jullie!” zegt ze, terwijl ze het publiek in wijst. “We gaan daarbij uit van júllie. Wat heb je nodig? We sluiten zo goed mogelijk aan bij jullie vraag.” Kai: “Kom dus vooral bij ons op de lijn!”

15 piloten

Na deze woorden is het tijd voor een rondleiding door het pand van Weener XL. Roy en Kai nemen het gezelschap mee langs het bedrijfsrestaurant, de sportfaciliteiten en de afdelingen groen en post. Roy: “Samen met onze mensen werken we toe naar ontwikkeling op vier fronten: taal (en dat zijn niet alleen nieuwkomers!), persoonlijke ontwikkeling, diploma’s en vacatures.” Kai: “We werken nu anders dan een aantal jaren geleden. Toen vroegen we aan de mensen wat ze bij ons graag wilden leren. Met als gevolg dat we 15 mensen aan het opleiden waren voor bijvoorbeeld piloot, terwijl er geen piloten nodig zijn. Nu doen we het andersom: we sluiten aan op de banen die er zijn. Vooral in de branches ICT, techniek en logistiek zijn er te weinig mensen. Daar willen we op inspelen. Bovendien horen we graag de speciale wensen van opdrachtgevers: moet iemand een VCA halen bijvoorbeeld, of een heftruckrijbewijs? Wij zorgen ervoor.”

Jobcoach, taalcoach en subsidies

“Hoe zijn de meeste ervaringen van bedrijven?” vraagt John. “Want wij hebben zelf niet altijd de beste ervaringen eerlijk gezegd.” “Dat zijn we júíst heel erg aan het verbeteren nu”, zegt Kai. “We monitoren: is iemand wel klaar voor werk? Heeft diegene de juiste kennis en vaardigheden? Wat zijn de verwachtingen vanuit het bedrijf? We regelen veel meer aan de voorkant, in plaats van reactief. Dat betekent óók dat we wel eens zeggen: dit lukt ons niet; hier kunnen wij geen geschikte mensen bieden. Bovendien geven we ook jou als werkgever een goede begeleiding. We kunnen bijvoorbeeld een jobcoach, taalcoach of opstartcoach bieden, of helpen met subsidies. En wat ook mooi is: stel dat je iemand via het reguliere proces hebt aangenomen, maar het loopt allemaal niet zoals je graag zou willen, ook dán kun je ons inschakelen.” Roy: “Ik moet nu denken aan dat verhaal van die dame die hier in een beschutte, prikkelarme omgeving zat te werken. Wij zagen meer potentie in haar. We gingen in gesprek, en nu werkt ze bij de rechtbank.” Kai: “En zo hebben we veel meer succesverhalen in allerlei branches!”

“Er werkte hier een dame in een beschutte omgeving. Wij zagen meer potentie in haar. We gingen in gesprek, en nu werkt ze bij de rechtbank!” Roy Faas, Weener XL

De groep loopt door naar de volgende afdeling, de ‘schone ruimte’, waar gewerkt wordt voor grote snoepmerken als Look-O-Look. “Onze mensen zijn heel trots op het werk dat ze hier doen”, vertelt Roy. “Als ze deze producten terug zien in de winkel, dan vertellen ze enthousiast dat zíj dat gemaakt hebben. Ze werken dan niet voor Weener XL, maar voor Look-O-Look.” “Wat een mooi voorbeeld!” reageert iemand. Door naar de volgende ruimte, waar vrolijke sponsjes worden ingepakt voor een opdrachtgever. “Dit worden er straks maar liefst 9 miljoen per jaar!” zegt Roy. “En we gaan dat niet alleen hier doen, maar ook op locatie bij SMART HUB Logistics op de Rietvelden. Zo zie je waar de samenwerkingen binnen het Logistiek Platform toe kunnen leiden!”

Mini-zeecontainers printen

Verder gaat het naar de textielafdeling, waar schone washandjes en handdoeken verwerkt worden voor ziekenhuizen, verzorgingshuizen en vakantieparken. En door naar de werkplaats van Peter. Hier staan 3D-printers en is een robotarm gemonteerd. Peter zelf geeft enthousiast uitleg over alles wat er te zien is: van functionele voorwerpen tot ware kunstwerken. “Kun je ook mini-zeecontainers 3D-printen?” vraagt John. “Ja tuurlijk!” zegt Peter.

Na een kijkje in het magazijn, loopt de groep terug naar het bedrijfscafé, terwijl reacties klinken op de rondleiding als “Indrukwekkend!” en “Mooi!” In het bedrijfscafé worden de snacks en drankjes op de bar gezet, en gaan de gesprekken nog even door. Zo zijn Guido en Frans in gesprek geraakt over de mogelijkheden en onmogelijkheden van vervoer over het water, terwijl anderen even bij elkaar checken hoe het thuis eigenlijk gaat. “Ik vond het een heel verrassende middag”, zegt John. “Ik zie veel kansen, bijvoorbeeld in de samenwerking met Weener XL, maar ook met betrekking tot het verhaal van Frans, dat wij met BCTN overigens al kenden.”

“Hey, blijven jullie nog even?” roept de barvrouw lachend. “De hapjes moeten wel op hè!”